Kada svakodnevno koristite elemente filtera za hidraulično ulje, budite oprezni da ih često održavate. Kako se obavljaju radovi na održavanju?
1. Prije zamjene prvo ispraznite izvorno hidraulično ulje, provjerite povratni filter ulja, filter za upijanje ulja, pilot filter da biste vidjeli ima li bakrenih obloga ili drugih nečistoća. Ako postoje nečistoće, može doći do kvara hidrauličkih komponenti. , sistem za čišćenje.
2, identificirati naljepnicu hidrauličkog ulja, različite marke, različite oznake hidrauličkog ulja ne mogu se međusobno miješati, mogu reagirati na stvaranje nečistoća.
3. Prilikom izmjene hidrauličkog ulja, svi elementi hidrauličkog filtra za ulje (povratni filter za ulje, filter za usisavanje ulja, pilot filter) moraju se istodobno zamijeniti, jer u suprotnom nije jednaka promjeni.
4, nakon dodavanja ulja, obratite pažnju na glavnu pumpu koja će ispustiti zrak, inače svjetlo privremeno neće djelovati, glavna je pumpa nenormalna (puhanje zraka), a zračni džep oštećuje glavnu pumpu. Način ispuha zraka je otpustiti spoj cijevi izravno na vrhu glavne pumpe i izravno ga napuniti.
5, dolijevanje goriva u standardni položaj, hidraulički spremnik obično ima mjerač razine ulja, pogledajte mjerač razine tekućine. Obratite pažnju na način parkiranja. Generalno, svi cilindri su u potpunosti uvučeni, odnosno ruka i kanta su u potpunosti izvučeni i slećeni.
6. Prije dolijevanja goriva, najprije treba ugraditi filterski filter koji upija ulje. Mlaznica jezgre filtra za upijanje ulja izravno je povezana s glavnom pumpom. Kad su nečistoće svjetlosti, glavna se pumpa ubrzava i pumpa se pumpa.