Prema statistici, 70% hidrauličnih komponenata povezano je s hidrauličkim uljem, a oko 90% od tih 70% je uzrokovano nečistoćama. Glavni sadržaj inspekcije hidrauličkog ulja je sljedeći: čistoća, boja, viskoznost i konzistencija hidrauličkog ulja; pored toga postoji miris. Kada hidraulično ulje teče sa strane visokog pritiska u bočni protok niskog pritiska bez mehaničkog rada, u hidrauličkom sistemu stvara se toplina. Previsoka temperatura hidrauličkog ulja pogoršat će skupo brtvilo i oksidirati ulje do otkaza, uzrokujući koroziju i naslage, što će blokirati trošenje otvora i ventila za ubrzanje. Prevelika temperatura uzrokovat će da se ventil i pumpa zaglave. Hidraulični dijelovi s visokom temperaturom također mogu uzrokovati probleme sigurnosti. Uvidom u temperaturu ulja u spremniku ponekad je moguće otkloniti kvarove na sustavu prije nego što dođe do ozbiljnih opasnosti.
U većini je sistema sigurnosni ventil glavni izvor topline, a protok kroz ventil za ublažavanje tlaka hidrauličkog nastavka je prevelik da bi izazvao još jedan uzrok stvaranja topline. Budući da je niska efikasnost povezana s gubitkom energije, zna se postoji li problem niske učinkovitosti provjerom radne temperature. Za hidraulički sustav, kontrola polutanata u ulju je glavni zadatak, a izvori zagađivača hidrauličkih komponenti su uglavnom sljedeći aspekti:
1. Unesite novo ulje.
2. Unutar sistema tokom postupka montaže.
3. Uđite sa okolnim vazduhom.
4. Unutrašnje habanje hidrauličnih komponenti.
5. Uđite kroz nepropusnu ili oštećenu brtvu.
6. Dovedeno tokom inspekcije.